建華海運股份有限公司 (KANWAY LINE) 成立於2007年元月1日(前身為福海航運)，當時台灣總代理為漢通股份有限公司，香港總代理為建華船務有限公司，在大陸即為建華船務有限公司。

建華海運公司成立迄今，經營台灣─香港─華南地區(廣東省、福建省、上海)已十六年有餘。2005年董事會鑒於中國大陸經濟蓬勃發展，於同年10月在中國取得一級貨代營業執照，成立〝深圳建華國際貨運代理有限公司〞後，做為經營廣東省推及全中國經營運籌帷幄中心，有此基礎，為了統一中、港、台三地名稱，於建華海運成立起，以建華海運為主軸，台灣總代理名稱為【建華國際實業股份有限公司】，香港總代理名稱為【建華船務有限公司】，大陸總代理為【深圳建華國際貨運代理有限公司】，所有統稱『建華 KANWAY』集團，努力提昇品牌做好服務。

2008年以來，台海兩岸三通解凍，”建華”積極響應。於2009年年底購買自有船舶，懸掛國旗，中文名稱為“建輝輪”英文為”KANWAY GLOBAL”，有艙位1,675TEU，並與他輪以互租艙位方式，每月8-9航次擴大經營兩岸水運，並於2010年12月14日取得台灣海峽兩岸間水路運輸許可證。2011年8月17日更取得台灣海峽兩岸間船舶營運證。提供更完善優質之貨運服務。祈能結合兩岸華人優異長處，發揮兩岸特色之海運文化，走向未來，航向全球。

董事長李曙光是個非常有企圖心且腳踏實地的航運經營者，他利用曾經為航海人的經驗與知識，有效的減少香港中流作業中造成貨櫃及船舶的傷害；以及降低貨櫃的修理費用。李董事長說到建華集團的優勢建立在以下幾個關鍵點上:

1. 對經營全球主航線的經營者而言，建華有自己的內陸運輸線路，建華船隊可以航行到二級或三級港口。

2. 對於一般海運承攬業(Forwarder)而言，建華能有自己的船隊。

3. 在戶到戶的運輸中，油槽櫃、整廠貨、大型超長超重貨的專業技術。

4. 與客戶認真的溝通運輸的方式，讓客戶能夠充分參與決策，是以速度或是節省費用來決定運輸的方式。

而且在當今環球貨櫃運輸中，海上運輸部分講求管理至上、運費競爭白熱化等等已經沒有太多的利潤差價，營利只能從貨櫃調度、海陸銜接的控制上取得，如果專業性不夠，就很容易從市場上消失。而建華集團在團隊合作上有著極大的成果表現。從以下圖表中可以很清楚的看到建華集團的積極作為:

近期積極規劃的方向有五:

1. 自有貨櫃汰舊換新。

2. 市場推進到華東、華中及華北。

3. 擴大船隊規模

4. 組建自有船隊

5. 鋪設新航線

建華船務主要經營近洋航線，尤以台港線見長，內陸地區的運輸更深耕多年，針對大陸地區內河接舶航運及 DOOR TO DOOR的拖車服務均勘稱業界第一。現面對中國市場崛起，建華憑著完善的各點FEEDER和拖車結盟服務體系，並致力於企業資訊化程度升級，形成最貼近客戶需求的高效率作業模式。為解決航線上有船無櫃的營運瓶頸，建華集團不僅成功開發「貨櫃調度智慧監控服務平台」以因應此困境，特於建華集團網站上分享平台功能與效益，建華非常歡迎集思廣益。